Page 9 -
P. 9
BRISTOL CARS 1946-2008
BRISTOL FIGHTER 2003- /FIGHTER S 2005- /FIGHTER T 2007-
När Bristol äntligen efter alla dessa år introdu-
cerar en verkligt ny bil så är det märkligt nog en
riktig värsting, en engelsk upplaga av Dodge Viper.
V10-motorn sitter också i Viper. Nyligen kom en
värstingvariant, Fighter T på 1 012 bhp med dubbla
turbo. Fighter är byggd på en plattform i stål och
med kaross huvudsakligen i aluminium samt med
måsvingedörrar i karbonfiber. Bilens vikt är låga
1 540 kg. Toppfarten är elektroniskt strypt vid 350
km/tim.
Motor: V 10, 7 996 cc, 525/550 bhp, 628/660 bhp
(S), 1 012 bhp (T), 350 km/tim
Introduktionspris: £ 229 000
Antal tillverkade: >30
Anm.
Bristol fanns som karossmakare i England mellan 1911 och 1921. Det fullständiga namnet var Bristol Wagon & Carriage Works Co Ltd.
Under firmanamnet Bristol framställde man karosser på relativt enkla chassin som Ford, Morris och Vauxhall men det fanns undantag.
Redan 1911 byggde man en kaross på det lyxiga Rolls-Royce Silver Ghost-chassit. År 1921 köptes Bristol upp av ett företag som vars
verksamhet bestod av tillverkning av järnvägsvagnar. Någon som helst koppling mellan Bristol Cars Ltd och den här tidiga karossma-
karen med samma namn har inte kunnat påvisas.
Schweiziska karossfirman Beutler byggde flera coupéer på 401- och 403-chassier på 50-talet och amerikanen Wacky Arnolt gjorde ju
t o m en helt egen bil genom att sätta tvåsitsiga Bertone-karosser, öppna och täckta, på 404-chassier. Bilen kallades Arnolt-Bristol och
var ganska framgångsrik i tävlingssammanhang.
Ett särskilt tack till Claes Rydholm för hjälp med ytterligare faktauppgifter om och synpunkter på Bristol.
Lars Berg Vad är detta för bil?
Detta påstås vara Kungälvs första bil och det
var källarmästare Olsson som köpte den.
Kortet sägs vara taget 1917 och det är Stads-
källaren i Kungälv som är bakgrunden (nuva-
rande Fars Hatt).
Bilen borde vara några år äldre (min bedöm-
ning runt 1910) och den ser redan lite sliten
ut.
Detta är allt jag vet i nuläget och skulle bli
väldigt tacksam för lite mer fakta:
Märke.
Kanske årsmodell.
Om det går, lite tekniska data.
Hälsningar
Lars Berg
Västra Gatan 41A
44231 Kungälv
0303 221105
0704 801298
SS-BilbehörAB Gummigubben AB
Datavägen 63 Odalgatan 3
436 00 ASKIM 417 05 GÖTEBORG
Tfn: 031-28 91 50 Tfn: 031-51 77 64
Företaget säljer bil-, båt- och fritidsartiklar, Företaget har mycket stort sortiment av fälgar
samt reservdelar av olika fabrikat. och däck.
Besök deras hemsida www.ssbilbehor.se så kan Gå in på hemsidan www.gummigubben.se för
Du bilda Dig en uppfattning om sortimentet. vidare information.
Bra rabatter erhålles. Vid kontakt: fråga efter Jörgen och tala om att du tillhör GMHK
Vid köp, uppge kundnummer 999927.
Ventilen 1-2008
BRISTOL FIGHTER 2003- /FIGHTER S 2005- /FIGHTER T 2007-
När Bristol äntligen efter alla dessa år introdu-
cerar en verkligt ny bil så är det märkligt nog en
riktig värsting, en engelsk upplaga av Dodge Viper.
V10-motorn sitter också i Viper. Nyligen kom en
värstingvariant, Fighter T på 1 012 bhp med dubbla
turbo. Fighter är byggd på en plattform i stål och
med kaross huvudsakligen i aluminium samt med
måsvingedörrar i karbonfiber. Bilens vikt är låga
1 540 kg. Toppfarten är elektroniskt strypt vid 350
km/tim.
Motor: V 10, 7 996 cc, 525/550 bhp, 628/660 bhp
(S), 1 012 bhp (T), 350 km/tim
Introduktionspris: £ 229 000
Antal tillverkade: >30
Anm.
Bristol fanns som karossmakare i England mellan 1911 och 1921. Det fullständiga namnet var Bristol Wagon & Carriage Works Co Ltd.
Under firmanamnet Bristol framställde man karosser på relativt enkla chassin som Ford, Morris och Vauxhall men det fanns undantag.
Redan 1911 byggde man en kaross på det lyxiga Rolls-Royce Silver Ghost-chassit. År 1921 köptes Bristol upp av ett företag som vars
verksamhet bestod av tillverkning av järnvägsvagnar. Någon som helst koppling mellan Bristol Cars Ltd och den här tidiga karossma-
karen med samma namn har inte kunnat påvisas.
Schweiziska karossfirman Beutler byggde flera coupéer på 401- och 403-chassier på 50-talet och amerikanen Wacky Arnolt gjorde ju
t o m en helt egen bil genom att sätta tvåsitsiga Bertone-karosser, öppna och täckta, på 404-chassier. Bilen kallades Arnolt-Bristol och
var ganska framgångsrik i tävlingssammanhang.
Ett särskilt tack till Claes Rydholm för hjälp med ytterligare faktauppgifter om och synpunkter på Bristol.
Lars Berg Vad är detta för bil?
Detta påstås vara Kungälvs första bil och det
var källarmästare Olsson som köpte den.
Kortet sägs vara taget 1917 och det är Stads-
källaren i Kungälv som är bakgrunden (nuva-
rande Fars Hatt).
Bilen borde vara några år äldre (min bedöm-
ning runt 1910) och den ser redan lite sliten
ut.
Detta är allt jag vet i nuläget och skulle bli
väldigt tacksam för lite mer fakta:
Märke.
Kanske årsmodell.
Om det går, lite tekniska data.
Hälsningar
Lars Berg
Västra Gatan 41A
44231 Kungälv
0303 221105
0704 801298
SS-BilbehörAB Gummigubben AB
Datavägen 63 Odalgatan 3
436 00 ASKIM 417 05 GÖTEBORG
Tfn: 031-28 91 50 Tfn: 031-51 77 64
Företaget säljer bil-, båt- och fritidsartiklar, Företaget har mycket stort sortiment av fälgar
samt reservdelar av olika fabrikat. och däck.
Besök deras hemsida www.ssbilbehor.se så kan Gå in på hemsidan www.gummigubben.se för
Du bilda Dig en uppfattning om sortimentet. vidare information.
Bra rabatter erhålles. Vid kontakt: fråga efter Jörgen och tala om att du tillhör GMHK
Vid köp, uppge kundnummer 999927.
Ventilen 1-2008
