Page 15 -
P. 15
Veteran- och samlarfordonsträffar
Packhuskajen samt framför Kajskjul 8 ½´s västergavel och framför Kajskjul 8´s söder- och västersidor.
Juni: 11, 18 mellan klockan 18.00 – 21.00
Juli: 9, 16, 23, 30 mellan klockan 18.00 – 21.00
Augusti: 27 mellan klockan 18.00 – 21.00
Framför och längs med kajen mellan barken Viking och Göta Älvbron samt på planen mellan Kajskjul 205 och 207.
juni 25 mellan klockan 18.00 – 21.00
juli 2 mellan klockan 18.00 – 21.00
Augusti: 6, 20 mellan klockan 18.00 – 21.00
Onsdagen den 13 augusti 2008 Gustaf Adolfs Torg mellan klockan 18.00 – 21.00 .
Sammandrag från årsmötet Christian Persson
Vårt stadgeenliga årsmöte hölls den 18 februari. Ingvar Ström med en blomma och hälsade samtidigt
Mötet inleddes i stillhet med en tyst minut för att he- vår nya sekreterare Sandra Holmgren välkommen.
dra medlemmar som under året lämnat oss. Gilbert
fortsatte sedan med en motorcykelhistorisk återblick Redan när vi kom till årsmötet var bordet framför
med minnen från Svenska Motorcykelklubben (SMK) oss i möteslokalen belamrat med ett antal, noga eti-
i Göteborg, från äventyren på 1920- och 30-talet till ketterade, medelstora flaskor innehållande till synes
nutida trial tävlingar ute vid Kviberg /Kortedalavallen. olika vätskor. De flesta var placerade i en fackinredd
Klubben bildades redan 1914. I framtiden är det bärbar låda, ungefär som man bar omkring mjölk-
tänkt att vi ska ha ett närmare samarbete mellan flaskor förr i tiden. En butelj med en skvätt whisky,
våra klubbar och vi blev inbjudna till ett besök med The Famous Grouse, fanns där också, så visst kunde
gratis entré. Trial är en tävlingsform med preci- vi misstänka det värsta.
sionskörning i terräng med nedsatt fart som inte alls
ställer till det för djur och natur. Miljöinspektören, Men dess bättre var det inte så. Det visade sig att
en dam från Partille, trodde inte sina ögon, inte ens denna uppladdning tillhörde Bo Edroth, kemist från
minsta antydan till kvarlämnade spår. Och dessutom Preems raffinaderi. Han skämtade och sa att han inte
fick vi veta att djuren inte heller nämnvärt störs av visste om han skulle våga komma, hade hört i någon
lite motorljud. I varje fall inte älgarna. Är du ute och miljödebatt att bensin kemister skulle skjutas, och
kör och får syn på en älg, stanna gärna, men stäng att då dessutom bli inbjuden till ”Skyttegillets” lokal,
inte av motorn. Det har visat sig att älgen står kvar kändes ännu mer oroande. Men när han fick se oss
så länge motorn är igång. blev han helt lugn. Nu fick vi en lektion i flaskornas
innehåll, isomerat- reformat- eter (mtbe) och alko-
Årsmötesförhandlingarna klarades av i rask takt av hol, som tillsammans med butan utgör huvudkompo-
den mycket rutinerade årsmötesordföranden Christer nenterna i bensin. Enligt svensk lag tillåts max 5%
Ohlsson. Valberedningen är förtjänt av en eloge, alla inblandning av politikerbränsle (alkohol) från bensin-
namnen på plats i kommittéer och annat, enbart bolagen för att det fortfarande ska få kallas bensin,
val av ny sekreterare i styrelsen. Medlemsavgiften 10% är tillåtet i USA, vilket inte kommer att gälla
kommer att bli oförändrad under 2008. Endast en här förrän 2010. De som ville fick lukta på innehållet
fråga togs upp bland ”Övriga frågor” och det är Gert i alla flaskorna.
Ekström, känd från Tekniska Museet i Stockholm,
som har hört sig för om det är möjligt att utan med- Riktigt miljödramatiskt blev det när Bo tände eld
lemskap få sig tillsänd ”Ventilen”. Mötet svarade ja på en skvätt vanlig bensin och jämförde det med
på frågan, med visst tillägg att vi någon gång vill se en skvätt alkylatbensin, halvmeter höga lågor från
honom som föredragshållare. båda, men betydligt mindre rökutveckling från al-
kylatbensinen. En anledning till att alkylatbensin
Nu till mötets överraskningar: Carl-Einar Mellander rekommenderas för gräsklippare, utombordare och
stegade fram med en jättestor, mycket praktfull, motorsågar.
cellofanomspunnen blomsterbukett och talade som
representant för Bertil Lindblads Stiftelse. Bertil Och så en annan sak, använd godkänd påfyllnings-
Lindblad, nestorn bland bil- och motorhistoriker, ska- slang vid tankning från dunk! Gnistor från statisk
pade under sin livstid helt underbara renoveringar elektricitet kan antända bensinångorna om bensin
av Mercedes och Bugatti. Bilarna finns omtänksamt påfylls med öppen stråle. En risk som man kanske
nog kvar på Köpings Motormuseum tack vare stiftel- inte alltid tänker på.
sen. Stiftelsen har även instiftat ett stipendium, som
i år (5000:-) förtjänstfullt tilldelats vår egen Bugatti Men whiskyn då? Ingen ville smaka. Inte sedan
entusiast Lennart Haajanen. Grattis Lennart till både vi fått veta att ett litet glas whisky innehåller lika
blomster och utmärkelse! mycket cancerframkallande benzopyren som 1000
liter olja. Men lugn, det är väldigt låga halter.
Mer blommor blev det. Tulpaner från Christer
Ohlsson till Lennart H för vådlig färd som passa- Det var många av oss som hade frågor. Helt klart
gerare i Lennarts Bugatti vid förra årets Tjolöholm ett mycket uppskattat föredrag i ett aktuellt ämne,
Classic och till Bengt Jakobsson för all hjälp vid eve- som det finns all anledning att återkomma till.
nemanget. Gilbert tackade avgående sekreteraren
Ventilen 2-2008 15
Packhuskajen samt framför Kajskjul 8 ½´s västergavel och framför Kajskjul 8´s söder- och västersidor.
Juni: 11, 18 mellan klockan 18.00 – 21.00
Juli: 9, 16, 23, 30 mellan klockan 18.00 – 21.00
Augusti: 27 mellan klockan 18.00 – 21.00
Framför och längs med kajen mellan barken Viking och Göta Älvbron samt på planen mellan Kajskjul 205 och 207.
juni 25 mellan klockan 18.00 – 21.00
juli 2 mellan klockan 18.00 – 21.00
Augusti: 6, 20 mellan klockan 18.00 – 21.00
Onsdagen den 13 augusti 2008 Gustaf Adolfs Torg mellan klockan 18.00 – 21.00 .
Sammandrag från årsmötet Christian Persson
Vårt stadgeenliga årsmöte hölls den 18 februari. Ingvar Ström med en blomma och hälsade samtidigt
Mötet inleddes i stillhet med en tyst minut för att he- vår nya sekreterare Sandra Holmgren välkommen.
dra medlemmar som under året lämnat oss. Gilbert
fortsatte sedan med en motorcykelhistorisk återblick Redan när vi kom till årsmötet var bordet framför
med minnen från Svenska Motorcykelklubben (SMK) oss i möteslokalen belamrat med ett antal, noga eti-
i Göteborg, från äventyren på 1920- och 30-talet till ketterade, medelstora flaskor innehållande till synes
nutida trial tävlingar ute vid Kviberg /Kortedalavallen. olika vätskor. De flesta var placerade i en fackinredd
Klubben bildades redan 1914. I framtiden är det bärbar låda, ungefär som man bar omkring mjölk-
tänkt att vi ska ha ett närmare samarbete mellan flaskor förr i tiden. En butelj med en skvätt whisky,
våra klubbar och vi blev inbjudna till ett besök med The Famous Grouse, fanns där också, så visst kunde
gratis entré. Trial är en tävlingsform med preci- vi misstänka det värsta.
sionskörning i terräng med nedsatt fart som inte alls
ställer till det för djur och natur. Miljöinspektören, Men dess bättre var det inte så. Det visade sig att
en dam från Partille, trodde inte sina ögon, inte ens denna uppladdning tillhörde Bo Edroth, kemist från
minsta antydan till kvarlämnade spår. Och dessutom Preems raffinaderi. Han skämtade och sa att han inte
fick vi veta att djuren inte heller nämnvärt störs av visste om han skulle våga komma, hade hört i någon
lite motorljud. I varje fall inte älgarna. Är du ute och miljödebatt att bensin kemister skulle skjutas, och
kör och får syn på en älg, stanna gärna, men stäng att då dessutom bli inbjuden till ”Skyttegillets” lokal,
inte av motorn. Det har visat sig att älgen står kvar kändes ännu mer oroande. Men när han fick se oss
så länge motorn är igång. blev han helt lugn. Nu fick vi en lektion i flaskornas
innehåll, isomerat- reformat- eter (mtbe) och alko-
Årsmötesförhandlingarna klarades av i rask takt av hol, som tillsammans med butan utgör huvudkompo-
den mycket rutinerade årsmötesordföranden Christer nenterna i bensin. Enligt svensk lag tillåts max 5%
Ohlsson. Valberedningen är förtjänt av en eloge, alla inblandning av politikerbränsle (alkohol) från bensin-
namnen på plats i kommittéer och annat, enbart bolagen för att det fortfarande ska få kallas bensin,
val av ny sekreterare i styrelsen. Medlemsavgiften 10% är tillåtet i USA, vilket inte kommer att gälla
kommer att bli oförändrad under 2008. Endast en här förrän 2010. De som ville fick lukta på innehållet
fråga togs upp bland ”Övriga frågor” och det är Gert i alla flaskorna.
Ekström, känd från Tekniska Museet i Stockholm,
som har hört sig för om det är möjligt att utan med- Riktigt miljödramatiskt blev det när Bo tände eld
lemskap få sig tillsänd ”Ventilen”. Mötet svarade ja på en skvätt vanlig bensin och jämförde det med
på frågan, med visst tillägg att vi någon gång vill se en skvätt alkylatbensin, halvmeter höga lågor från
honom som föredragshållare. båda, men betydligt mindre rökutveckling från al-
kylatbensinen. En anledning till att alkylatbensin
Nu till mötets överraskningar: Carl-Einar Mellander rekommenderas för gräsklippare, utombordare och
stegade fram med en jättestor, mycket praktfull, motorsågar.
cellofanomspunnen blomsterbukett och talade som
representant för Bertil Lindblads Stiftelse. Bertil Och så en annan sak, använd godkänd påfyllnings-
Lindblad, nestorn bland bil- och motorhistoriker, ska- slang vid tankning från dunk! Gnistor från statisk
pade under sin livstid helt underbara renoveringar elektricitet kan antända bensinångorna om bensin
av Mercedes och Bugatti. Bilarna finns omtänksamt påfylls med öppen stråle. En risk som man kanske
nog kvar på Köpings Motormuseum tack vare stiftel- inte alltid tänker på.
sen. Stiftelsen har även instiftat ett stipendium, som
i år (5000:-) förtjänstfullt tilldelats vår egen Bugatti Men whiskyn då? Ingen ville smaka. Inte sedan
entusiast Lennart Haajanen. Grattis Lennart till både vi fått veta att ett litet glas whisky innehåller lika
blomster och utmärkelse! mycket cancerframkallande benzopyren som 1000
liter olja. Men lugn, det är väldigt låga halter.
Mer blommor blev det. Tulpaner från Christer
Ohlsson till Lennart H för vådlig färd som passa- Det var många av oss som hade frågor. Helt klart
gerare i Lennarts Bugatti vid förra årets Tjolöholm ett mycket uppskattat föredrag i ett aktuellt ämne,
Classic och till Bengt Jakobsson för all hjälp vid eve- som det finns all anledning att återkomma till.
nemanget. Gilbert tackade avgående sekreteraren
Ventilen 2-2008 15
