Page 4 -
P. 4
I öppen Alfa Romeo till Nordkap. Fredrik Widerberg
Kan man köra till Nordkap i öppen Alfa Romeo Spider Italia tycker är mycket lustigt. Vi träffar Alfisti Roland i en
veteran -72? Tillsammans med italienare, ett gäng från fin vit Giulia och Lasse i en fin röd Spider s4, med flera.
Duetto Club Italia (DCI) också i Alfa Romeo Spider? Ja Där äter vi en mycket god middag med lax. Sedan en tur
när det är så välorganiserat som vi hade det. Wille Roos på slingrande alfavägar till fiskeläget Bönhamn vid Höga
organiserade delen i Sverige, Finland, Norge med mili- Kusten. Där var kung Carl XVI Gustaf igår på ett miljö-
tärisk precision. Bebo från DCI ansvarade för delen från möte och övernattade i en fiskarstuga!
Italien till Norden. En deltagare kom från Sicilen, två från
Neapel och övriga från mellersta Italien och Rom. Dom Sträckkörning vidare på E4an fredag. Övik-Umeå-
anlände till Limhamn på tisdag kväll den 16 juni från Skellefteå-Piteå. Sträckkörning hela dagen, det är inte
Hamburg med biltåg från Verona. Nåväl, när dom sett och utan att en tanke smyger sig på, kommer bilen att hålla,
fotograferat Öresundsbron och Turning Torso och checkat den är ju dock 37 år, och föraren är ju ingen ungdom pre-
in på Strand Hotell i Limhamn så vidtog Festa Vichingi cis. Men vi är ju många i sällskapet, så goda råd är aldrig
hemma hos Wille och Stina. Vi blev 22 personer inklusive långt borta. Vi har komradio i bilarna och då och då så
Alfisti (personer som älskar Alfa Romeos) från Limhamn kommer ett anrop ”autovelox” och alla bromsar ner, det
och Skanör. Stämningen var hög och alla förbrödrades betyder fartkamera. Komradion är bra vid omkörningar då
och försystrades (om man kan säga så?)! bilen före ropar ”vai vai vai” om det är fritt fram. Likaså
om vi tappar bort någon vid rödljus ”semaforo”, då väntar
vi in dom som kommit efter. Så kommer vi då fram till
Överkalix. Det är midsommarafton och fint väder. Vi har
bokat på Grand Arctic Hotell som ligger vid en krök på
Kalixälven. Fint hotell, inte dyrt. Stor uppvärmd utomhus-
pool, vedeldad bastu nere vid älven. Vi badar och njuter
i midnattssol. Kocken har dukat upp en midsommarbuffe
med sill och tillbehör och lax och renkött med mera… Vi
sitter vid långbord och har väldigt trevligt. Snapsar pro-
vas. Vi sjunger svenska bordvisor för våra något förund-
rade italienska vänner.
På onsdag morgon går starten och 6 Alfa Romeo Spiders Midsommardagen lördag. Vi kör mot Pajala, passerar
med två följebilar och en motorcykel drog iväg. Under polcirkeln, kör över Torne älv in i Finland. Vägen lär vara
resans gång skulle det tillkomma och avgå bilar på del- bättre än på svenska sidan. E8 Muonio till Enontekiö.
sträckor, men detta var kärngänget. De två svenska bi- Där möter norska Alfisti: Lars Tore med fru Birgitta från
larna var Willes 1966 och Fredriks 1972, dom fyra italien- Tromsö i en silverfärgad Spider s3, dom guidar oss några
ska var Mauros 1979, Fabers 1990, Motogigis 1992, Bebos dagar. Vi ser renar och också en älg, italienarna kan inte
1991. Bra väder, soligt inte för varmt. E6 till Halmstad ta nog många foto av renarna. Lars Tore kör före, när vi
sedan Nissastigen mot Hjo och Karlsborg. Lunchpaus vid kör ikapp för foto av bilkaravanen så tror han att vi tycker
Göta Kanal där det tittades på båtar och svenska flickor… det går för sakta så han drar iväg så vi har svårt att hänga
Dagens etappmål är Västerås, vilket innebär 65 mil, en med. Vi gjorde ofta så på vackra vägar, omkörning och
test på att alla hänger med. Lite trött blir man ju, men foto på den långa raden bilar. Vi kör över Finnmarksvidda
man vänjer sig och efter middag på en trevlig italiensk ett vidsträckt trädlöst landskap, inga hus eller männis-
restaurang tillsammans med Alfisti från Västerås så var kor. Vägen är bra, tidigare var den så smal att man inte
vi pigga igen. Vi körde en extra runda i stan också för att kunde mötas utan svårighet. Vi kommer in i Norge och
visa att det finns annat än amerikanska vrålåk. Här an- stannar till i Kautokeino där det bor många samer, vi tit-
sluter en Porsche 911 cab med Benjamin och Pierre som tar på en utställning med sameslöjd mm. Det varma och
läst en artikel om resan i Klassiker och vill hänga med till soliga vädret ändrar sig till kallt och blåsigt när vi närmar
Nordkap. oss Atlantkusten. Vid Alta tittar vi på hällristningar och
silversmide. Vi tar in på Kvenviksmoen vandrarhem utan-
Mot Sala och Gävle kör vi på torsdagen. Bilen går fint för Alta, mycket fräscht med trevliga flickor i receptionen
på landsvägen, 3000 varv på femman gör ca 100 km/h, som även kan fixa mat till oss. Vi ska bo här två nätter, på
perfekt. Vi gör korta pauser och lever på mackor. Luigi Nordkap är det hutlösa priser på hotell.
som inte är förtjust i det Söndag, mot Nordkap. Vägen blir smalare men är i bra
svaga svenska kaffet och skick. Fint landskap. Vi kör öppet som vi gjort hittills.
saknar det neapolitan- Blåsigt väder och regnskurar, men så länge man kör, så
ska, riggar upp sin med-
havda espressokanna
med gasolbrännare och
kokar sitt kaffe som han
gärna bjuder på, ca 10
ml i botten på en medi-
cinkopp. Starkt och gott.
Piggar upp. Vi kommer
fram till Nordingrå öster om Kramfors, och välkomnas av
Alfistis med Joje som ordnat med program. Efter incheck-
ning på vandrarhem (f.d. ålderdomshem) så åker vi till
Mannaminne, ett väldigt speciellt museum där gammalt
och nytt blandas, mycket tekniska grejor. Joje visar även
sin nyrenoverade Volvo Duett, vilket dom i Duetto Club
4 Ventilen 3-2009
Kan man köra till Nordkap i öppen Alfa Romeo Spider Italia tycker är mycket lustigt. Vi träffar Alfisti Roland i en
veteran -72? Tillsammans med italienare, ett gäng från fin vit Giulia och Lasse i en fin röd Spider s4, med flera.
Duetto Club Italia (DCI) också i Alfa Romeo Spider? Ja Där äter vi en mycket god middag med lax. Sedan en tur
när det är så välorganiserat som vi hade det. Wille Roos på slingrande alfavägar till fiskeläget Bönhamn vid Höga
organiserade delen i Sverige, Finland, Norge med mili- Kusten. Där var kung Carl XVI Gustaf igår på ett miljö-
tärisk precision. Bebo från DCI ansvarade för delen från möte och övernattade i en fiskarstuga!
Italien till Norden. En deltagare kom från Sicilen, två från
Neapel och övriga från mellersta Italien och Rom. Dom Sträckkörning vidare på E4an fredag. Övik-Umeå-
anlände till Limhamn på tisdag kväll den 16 juni från Skellefteå-Piteå. Sträckkörning hela dagen, det är inte
Hamburg med biltåg från Verona. Nåväl, när dom sett och utan att en tanke smyger sig på, kommer bilen att hålla,
fotograferat Öresundsbron och Turning Torso och checkat den är ju dock 37 år, och föraren är ju ingen ungdom pre-
in på Strand Hotell i Limhamn så vidtog Festa Vichingi cis. Men vi är ju många i sällskapet, så goda råd är aldrig
hemma hos Wille och Stina. Vi blev 22 personer inklusive långt borta. Vi har komradio i bilarna och då och då så
Alfisti (personer som älskar Alfa Romeos) från Limhamn kommer ett anrop ”autovelox” och alla bromsar ner, det
och Skanör. Stämningen var hög och alla förbrödrades betyder fartkamera. Komradion är bra vid omkörningar då
och försystrades (om man kan säga så?)! bilen före ropar ”vai vai vai” om det är fritt fram. Likaså
om vi tappar bort någon vid rödljus ”semaforo”, då väntar
vi in dom som kommit efter. Så kommer vi då fram till
Överkalix. Det är midsommarafton och fint väder. Vi har
bokat på Grand Arctic Hotell som ligger vid en krök på
Kalixälven. Fint hotell, inte dyrt. Stor uppvärmd utomhus-
pool, vedeldad bastu nere vid älven. Vi badar och njuter
i midnattssol. Kocken har dukat upp en midsommarbuffe
med sill och tillbehör och lax och renkött med mera… Vi
sitter vid långbord och har väldigt trevligt. Snapsar pro-
vas. Vi sjunger svenska bordvisor för våra något förund-
rade italienska vänner.
På onsdag morgon går starten och 6 Alfa Romeo Spiders Midsommardagen lördag. Vi kör mot Pajala, passerar
med två följebilar och en motorcykel drog iväg. Under polcirkeln, kör över Torne älv in i Finland. Vägen lär vara
resans gång skulle det tillkomma och avgå bilar på del- bättre än på svenska sidan. E8 Muonio till Enontekiö.
sträckor, men detta var kärngänget. De två svenska bi- Där möter norska Alfisti: Lars Tore med fru Birgitta från
larna var Willes 1966 och Fredriks 1972, dom fyra italien- Tromsö i en silverfärgad Spider s3, dom guidar oss några
ska var Mauros 1979, Fabers 1990, Motogigis 1992, Bebos dagar. Vi ser renar och också en älg, italienarna kan inte
1991. Bra väder, soligt inte för varmt. E6 till Halmstad ta nog många foto av renarna. Lars Tore kör före, när vi
sedan Nissastigen mot Hjo och Karlsborg. Lunchpaus vid kör ikapp för foto av bilkaravanen så tror han att vi tycker
Göta Kanal där det tittades på båtar och svenska flickor… det går för sakta så han drar iväg så vi har svårt att hänga
Dagens etappmål är Västerås, vilket innebär 65 mil, en med. Vi gjorde ofta så på vackra vägar, omkörning och
test på att alla hänger med. Lite trött blir man ju, men foto på den långa raden bilar. Vi kör över Finnmarksvidda
man vänjer sig och efter middag på en trevlig italiensk ett vidsträckt trädlöst landskap, inga hus eller männis-
restaurang tillsammans med Alfisti från Västerås så var kor. Vägen är bra, tidigare var den så smal att man inte
vi pigga igen. Vi körde en extra runda i stan också för att kunde mötas utan svårighet. Vi kommer in i Norge och
visa att det finns annat än amerikanska vrålåk. Här an- stannar till i Kautokeino där det bor många samer, vi tit-
sluter en Porsche 911 cab med Benjamin och Pierre som tar på en utställning med sameslöjd mm. Det varma och
läst en artikel om resan i Klassiker och vill hänga med till soliga vädret ändrar sig till kallt och blåsigt när vi närmar
Nordkap. oss Atlantkusten. Vid Alta tittar vi på hällristningar och
silversmide. Vi tar in på Kvenviksmoen vandrarhem utan-
Mot Sala och Gävle kör vi på torsdagen. Bilen går fint för Alta, mycket fräscht med trevliga flickor i receptionen
på landsvägen, 3000 varv på femman gör ca 100 km/h, som även kan fixa mat till oss. Vi ska bo här två nätter, på
perfekt. Vi gör korta pauser och lever på mackor. Luigi Nordkap är det hutlösa priser på hotell.
som inte är förtjust i det Söndag, mot Nordkap. Vägen blir smalare men är i bra
svaga svenska kaffet och skick. Fint landskap. Vi kör öppet som vi gjort hittills.
saknar det neapolitan- Blåsigt väder och regnskurar, men så länge man kör, så
ska, riggar upp sin med-
havda espressokanna
med gasolbrännare och
kokar sitt kaffe som han
gärna bjuder på, ca 10
ml i botten på en medi-
cinkopp. Starkt och gott.
Piggar upp. Vi kommer
fram till Nordingrå öster om Kramfors, och välkomnas av
Alfistis med Joje som ordnat med program. Efter incheck-
ning på vandrarhem (f.d. ålderdomshem) så åker vi till
Mannaminne, ett väldigt speciellt museum där gammalt
och nytt blandas, mycket tekniska grejor. Joje visar även
sin nyrenoverade Volvo Duett, vilket dom i Duetto Club
4 Ventilen 3-2009
