Page 19 -
P. 19
Jan Segerfeldt
Somliga menar att Porsche 911 var en felkonstruktion redan från början. Nu
har ingenjörerna arbetat i 50 år för att ställa felet tillrätta genom att ständigt
fila och fila på grundmodellen med resultat att den nu börjar bli nästan rätt.
Oavsett vad man tycker om den så kan bara konstatera att Porsche 911
i dess olika modeller nu har tillverkats i över 820 000 exemplar och det
gör den till världens mest framgångsrika sportbil. För var och en av de sju
generationerna har ingenjörerna i Zuffenhausen och Weissach återuppfunnit
den och gång på gång bevisat innovationskraften hos märket Porsche. Som
ingen annan bilmodell rymmer 911 uppenbara motsägelser som sportighet
och vardagsanvändbarhet, tradition och innovation, exklusivitet och social
acceptans, design och funktionalitet. Lagom till 50-årsjubileet görs denna
nya specialversion i begränsad upplaga (bara 1 963 exemplar) som skiljer
sig betydligt från den första 901 (namnet ändrades 1964 till 911) från 1963.
Ventilen • 19 | 2013
Somliga menar att Porsche 911 var en felkonstruktion redan från början. Nu
har ingenjörerna arbetat i 50 år för att ställa felet tillrätta genom att ständigt
fila och fila på grundmodellen med resultat att den nu börjar bli nästan rätt.
Oavsett vad man tycker om den så kan bara konstatera att Porsche 911
i dess olika modeller nu har tillverkats i över 820 000 exemplar och det
gör den till världens mest framgångsrika sportbil. För var och en av de sju
generationerna har ingenjörerna i Zuffenhausen och Weissach återuppfunnit
den och gång på gång bevisat innovationskraften hos märket Porsche. Som
ingen annan bilmodell rymmer 911 uppenbara motsägelser som sportighet
och vardagsanvändbarhet, tradition och innovation, exklusivitet och social
acceptans, design och funktionalitet. Lagom till 50-årsjubileet görs denna
nya specialversion i begränsad upplaga (bara 1 963 exemplar) som skiljer
sig betydligt från den första 901 (namnet ändrades 1964 till 911) från 1963.
Ventilen • 19 | 2013
